Αγρονομική προσαρμοστικότητα και λειτουργικότητα
Οι γεωργικοί ελκυστήρες πρέπει να επιδεικνύουν κανονική, ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία σε ένα δεδομένο περιβάλλον λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένου του εδάφους, του εδάφους, του δρόμου και του κλίματος, ενώ πληρούν όλες τις απαιτήσεις ποιότητας για τη γεωργική παραγωγή. Η αγρονομική προσαρμοστικότητα και η ικανότητα λειτουργίας καθορίζουν την καταλληλότητα ενός τρακτέρ για διαφορετικά περιβάλλοντα γεωργικής γης. Η γεωπονική προσαρμοστικότητα αντανακλάται κυρίως στην πρόσφυση, την πρόσφυση, τη δυνατότητα κίνησης, τον έλεγχο του τιμονιού, τη σταθερότητα και το φρενάρισμα του τρακτέρ. Το Runnability αναφέρεται στην ικανότητα του τρακτέρ να πλοηγείται σε χωράφια, σε δρόμους και σε δρόμους. Αυτή η απόδοση μετριέται μέσω πολλών βασικών δεικτών, συμπεριλαμβανομένης της μέγιστης απόστασης από εμπόδια, της μέγιστης απόστασης τάφρου, της ελάχιστης απόστασης από το έδαφος και της γεωπονικής απόστασης.
Οικονομική απόδοση και συμβατότητα
Η οικονομική απόδοση ενός τρακτέρ αντανακλάται κυρίως σε διάφορες πτυχές: παραγωγικότητα, η οποία αναφέρεται στο ποσό της εργασίας που εκτελείται ανά μονάδα χρόνου. κατανάλωση καυσίμου, η οποία περιλαμβάνει την κατανάλωση καυσίμου και λαδιού· αξιοπιστία, η οποία αναφέρεται στην ανθεκτικότητα και τη διάρκεια ζωής των βασικών εξαρτημάτων· και συμβατότητα μονάδας, η οποία αξιολογεί το εύρος λειτουργιών που μπορούν να εκτελέσουν ο ελκυστήρας και τα σχετικά εργαλεία του και εάν η ελκτική ισχύς του τρακτέρ χρησιμοποιείται πλήρως. Η βελτιστοποίηση της αντιστοίχισης των τρακτέρ και των εργαλείων βελτιώνει την αποδοτικότητα της παραγωγής και διασφαλίζει την ασφάλεια. Η αντιστοίχιση τροχοφόρων τρακτέρ και εργαλείων που τοποθετούνται στο πίσω μέρος-θα πρέπει να ακολουθεί το πρότυπο GB/T10911-2003, το οποίο ορίζει μια λογική μέθοδο αντιστοίχισης. Παράγοντες όπως το φορτίο του μπροστινού άξονα, η χωρητικότητα φορτίου του πίσω ελαστικού και η μέγιστη δύναμη ανύψωσης του υδραυλικού συστήματος ανάρτησης πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά τη διαδικασία αντιστοίχισης για να διασφαλιστεί η σωστή ποιοτική αντιστοίχιση μεταξύ του τρακτέρ και των εξαρτημάτων που τοποθετούνται πίσω.
